Postoje dvije uobičajene vrste drenažnih kanala: točkasti odvodni kanali i linearni odvodni kanali.Kako se gradovi razvijaju, tačkasti kanali za odvodnju više nisu u stanju da zadovolje trenutne potrebe urbane odvodnje i prikladni su samo za mala, lokalizirana područja s niskim zahtjevima za drenažom.Zbog toga se u projektovanju komunalnih sistema odvodnje, linearni kanali za odvodnjavanje često biraju zbog svojih odličnih performansi odvodnje, efikasno rešavajući probleme urbanih poplava i plavljenja.
Integrirani drenažni kanali su vrsta linearnog drenažnog kanala koji se obično koristi u kombinaciji sa zahvatnim bazenima i završnim poklopcima.Optimizirani su na osnovu običnih linearnih odvodnih kanala i nude poboljšane performanse u više aspekata.Trenutno se integrisani drenažni kanali široko koriste u opštinskim projektima, urbanim poprečnim rovovima, tunelima i drugim visoko nosivim područjima, efikasno obezbeđujući sigurnost prolaza vozila.
U pogledu strukture, konvencionalni linearni drenažni kanali se sastoje od tijela kanala i pokrivne ploče, dok integrirani drenažni kanali kombinuju to dvoje u jednu cjelinu.Ovaj dizajn povećava ukupni kapacitet nosivosti odvodnog kanala, sprečavajući pomicanje pokrovne ploče ili iskakanje tokom vožnje velikim brzinama, čime se poboljšava sigurnost vozila i smanjuje buka koju stvaraju vozila koja prolaze.Integrirani dizajn drenažnog kanala također olakšava instalaciju, značajno povećavajući efikasnost izgradnje na licu mjesta.
U pogledu efikasnosti odvodnje, unutrašnji zidovi integrisanih drenažnih kanala su besprekorno povezani, smanjujući otpor protoku vode unutar kanala i na taj način povećavajući njegov odvodni kapacitet.Štaviše, integrisani drenažni sistem uključuje zahvatne bazene koji se mogu povezati sa drenažnim kanalom u više pravaca, omogućavajući faznu distribuciju toka u komunalnu drenažnu mrežu, obezbeđujući maksimalnu funkciju sakupljanja vode u kanalu za odvodnjavanje.
Što se tiče izgleda, integrirani drenažni kanali mogu se prilagoditi u različitim bojama kako bi odgovarali različitim zahtjevima asfaltiranja puteva i uklopili se s okolnim okruženjem i arhitektonskim stilom, čime se postiže bolji vizualni efekat.
U smislu rada i održavanja, integrirani drenažni kanali se obično izrađuju od materijala visoke čvrstoće otpornih na koroziju sa jakom seizmičkom otpornošću.Na bočnim stranama tijela kanala postavljaju se armaturni stupovi, a gornji rub pokrivne ploče može se ojačati čeličnim konstrukcijama, čime se postiže veća nosivost.Mogu se primijeniti na zahtjeve za drenažu tla u rasponu od klase opterećenja C250 do F900, nudeći duži vijek trajanja i manje su podložni oštećenjima ili čestim popravkama.U slučaju značajnog oštećenja integriranog drenažnog kanala, kada ga treba popraviti izolacijom protoka, završna kapa se može postaviti direktno na jedan kraj kanala kako bi se smanjio utjecaj protoka vode na proces popravke, značajno poboljšavajući popravak efikasnost.Nadalje, materijali koji se koriste za integrirane drenažne kanale čine ih lakšim za čišćenje, jer je manja vjerovatnoća da će se krhotine zalijepiti za površinu kanala.Krhotine mogu teći u sabirni bazen, a redovno čišćenje sabirnog bazena osigurava čistoću odvodnog kanala.
Ukratko, sigurnost, stabilnost, visoka funkcionalnost i jedinstvena montažna konstrukcija integrisanih odvodnih kanala garantuju visok nivo sigurnosti i stabilnosti u aplikacijama površinske drenaže za sve transportne puteve.Trenutno se integrirani odvodni kanali široko koriste na domaćim trkačkim stazama, pokazujući izuzetne performanse bilo da vozila prolaze velikom brzinom ili nose teške terete.
Vrijeme objave: Sep-22-2023